加杠杆炒股如今变成了俄军攻击乌军防线的“绿色通道”

——【·前言·】——

俄军的先锋部队已经顺利攻入了红军城的核心区域，而一名乌克兰的女护士也哭着诉说新生儿受到战火的影响。这之后，乌克兰会不会最终选择投降呢？

——【·钢铁洪流冲破防线·】——

莫斯科的部队在7月下旬展开了一次出人意料的突袭，让基辅的防守力量措手不及。根据俄国防部的消息，第76近卫空降师的侦察小队利用煤矿地下复杂交错的隧道网络，在夜色的掩护下悄悄渗透到市中心的焦化厂附近区域。

这些隧道网络绵延数十公里，原本是苏联时代的工业遗迹，如今变成了俄军攻击乌军防线的“绿色通道”。乌军第155机械化旅的防御体系一下子崩溃了。

这支由法国提供9亿欧元支持打造的“北约旅”，表面上配备了18辆AMX-10轻型坦克和128辆装甲车辆，但实际上因为缺少无人机和电子战设备，变成了名存实亡的“摆设”。旅长德米特里·留姆申在突围时被俄军无人机击中，他带着的作战地图显示，乌军原本打算在72小时内撤离红军城，但这个计划被俄军提前识破。

城里的战斗变得相当单方面，俄军的T-90M坦克部队从三个方向突破防线，同时配合城内渗透小组发动“钳形攻势”。乌军士兵在社交平台上说，俄军突击队假扮成运补给车队，毫不掩饰地开进乌军的弹药库，然后用强烈的炸药把它炸得粉碎。

——【·乌军试图战略性突围的徒劳努力·】——

在8月2日，基辅发动了一次越境攻击，试图用“围魏救赵”的策略来缓解前线的压力。乌克兰的无人机力量摧毁了俄罗斯别尔哥罗德的一座炼油厂和一个军事机场，不过，这些动作并没有动摇俄军的战略基础。

根据俄国防部公布的数据，乌克兰军队在库尔斯克地区已经损失了超过67,630人，还失去了13套由美国制造的HIMARS多管火箭炮系统。

这次冒险行动暴露出了乌军的核心弱点。虽然F-16战斗机从7月底开始交付，但乌军飞行员之接受了短短三个月的速成训练，导致他们难以高效完成对地攻击任务。

更令人担忧的是，乌军把第49机械化旅等主力部队派到库尔斯克战线，结果导致顿巴斯前线的兵力变得紧张。趁着这个机会，俄军在恰索夫亚尔方向发起了牵制性进攻，迫使乌军不得不从红军城抽调两个机械化旅回援。

一些西方军事观察家认为，乌军的越境行动其实更像是一场政治秀。泽连斯基在社交平台上说“谈判的筹码在变多”，可实际上，军事实力的下滑是无法掩盖的。俄罗斯战略研究所的弗拉基米尔·波波夫直接指出：“乌克兰破坏的炼油厂只是占俄油料产能的0.3%，这种象征性的攻击反倒成了莫斯科扩大战争的理由。”

俄军的三重目标，展现了他们精准执行的能力。

红军城的战略位置变得越来越重要，尤其在战火中显得格外突出。这座连接E-50高速公路和三条铁路干线的关键城市，主要负责乌东前线70%的物资运输。俄军占领南部城区后，很快就采取行动，对通往恰索夫亚尔的补给线实行火力封锁。

顿涅茨克的民兵组织发布的视频显示，乌军运输车队在夜晚试图突破封锁线，可没想到被“柳叶刀”无人机群精准打击，结果23辆卡车在半小时内全都被摧毁了。

莫斯科的部队用“三层火力网”逐步攻破乌军的防线。最外面是布置在30公里外的“龙卷风”火箭炮，对城镇实行大面积轰炸；中间这层是TOS-2喷火坦克，用温压弹逐栋扫清建筑物；内圈则是携带无人机的步兵小队，负责巷战清剿任务。

这种战术让红军城的80%建筑变成废墟，乌军被逼退到焦化厂的地下掩体里。俄军的心理战也打得不错，梅德韦杰夫在Telegram上直截了当地说：“乌克兰多拖一天，就会失去更多领土。”

这话可不是虚晃一枪，俄军占领红军城之后，防线已经向西推进到恰索夫亚尔的郊区。这座有12个旅驻守的城市防御工事存在不少问题，反坦克壕沟不够深，防空导弹阵地也摆在开阔地带，暴露得很明显。

——【·乌克兰的严峻考验·】——

基辅的政治圈子目前压力空前。乌克兰财政部长谢尔盖·马尔琴科在议会坦言，政府的银行存款只够撑两周，原本欧盟每月承诺的50亿欧元援助因为匈牙利的反对而被推迟发放。

更加棘手的是，前线的士兵们的厌战情绪已经演变成了大规模的逃亡事件，顿巴斯地区的督战队在7月处死了37名逃兵。国际社会的态度也开始出现一些微妙的变化。特朗普政府虽然呼吁停火，但同时提出乌克兰需要“放弃部分领土”作为谈判的前提。

北约内部的分歧变得越来越明显，法国拒绝加入由美国牵头的“再次武装乌克兰”行动，选择提供自己生产的“幻影”战斗机支持乌克兰；而意大利则希望用冻结的俄罗斯资产来偿付军事援助的开支。

这些矛盾造成乌克兰的F-16战斗机零件供应出现断档，导致一半的战机因为故障被迫停飞。

——【·总结·】——

类似的场景正在顿巴斯地区不断重演，乌克兰的决策者们必须在俄军完全封锁包围圈之前做出选择——是接受俄方提出的城下之盟，还是走向国家的彻底灭亡。这场战争的结局几乎已经没有悬念。红军城的失陷不仅意味着地理上的失守，更象征着乌克兰抵抗意志的崩溃。当俄军坦克沿E-50高速公路向克拉马托尔斯克推进时，基辅留给决策的时间正逐渐耗尽。正如梅德韦杰夫所说：“历史不会等懦夫，乌克兰的命运将在未来72小时内揭晓。”